(1)電阻爐溫度采集和監(jiān)視：

電阻爐溫度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集（支持日本呢導(dǎo)電FP33\FP93,廈門宇電AI518P,AI708P等主流溫度調(diào)節(jié)器），數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)和分析，和設(shè)計(jì)的溫度曲線對(duì)比，及時(shí)預(yù)警和提醒，保障熱處理過程溫度的達(dá)標(biāo)和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。歷史數(shù)據(jù)集可查詢追溯，達(dá)到過程監(jiān)督的作用。可視化、平臺(tái)化管理。減少車間本地用人用工。

(2)電阻爐溫度程序編制、下發(fā)和溫度控制：

在統(tǒng)一的平臺(tái)上進(jìn)行程序設(shè)定，遠(yuǎn)程下發(fā)、遠(yuǎn)程控制, 結(jié)合PID原理柔性控制。集中對(duì)所有爐臺(tái)的程序進(jìn)行管控。 減少跑動(dòng)，提高效率。減少車間本地用人用工。

(3)電阻爐設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控

采集設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信號(hào)、故障狀態(tài)信號(hào)、空閑狀態(tài)信號(hào)等，實(shí)時(shí)獲取車間各個(gè)電阻爐的工作狀態(tài)、故障狀態(tài)。方便任務(wù)作業(yè)排產(chǎn)、維修調(diào)度。提高工作效率。

(4)熱處理作業(yè)排產(chǎn)和智能調(diào)度

和現(xiàn)有MES系統(tǒng)打通，續(xù)接機(jī)加工的作業(yè)節(jié)點(diǎn)，提前獲知熱處理車間的需要準(zhǔn)備的作業(yè)任務(wù)，具體到單支軋輥。然后系統(tǒng)根據(jù)各個(gè)軋輥的性能要求，結(jié)合設(shè)備空閑狀態(tài)，統(tǒng)籌合理自動(dòng)計(jì)算生成預(yù)測(cè)性作業(yè)計(jì)劃。減少人工排產(chǎn)的不確定性。

(5) 熱處理設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)

設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)提醒和調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)排列優(yōu)先等級(jí)及注意事項(xiàng)，提前預(yù)警到期保養(yǎng)設(shè)備內(nèi)容，防止因設(shè)備故障沒及時(shí)維修而導(dǎo)致生產(chǎn)進(jìn)度。

(6)電表能能耗采集：

實(shí)現(xiàn)單臺(tái)電爐電量實(shí)時(shí)采集，數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)和分析，可以合計(jì)計(jì)算單個(gè)爐臺(tái)、單支軋輥的能耗成本?？梢暬?、平臺(tái)化管理。減少現(xiàn)場(chǎng)抄表用工。

(7)車間環(huán)境監(jiān)控

熱處理車間環(huán)境溫濕度、粉塵實(shí)施監(jiān)測(cè)，超標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)系統(tǒng)實(shí)施報(bào)警、顯示；

(8)車間集控大屏

集控室大屏整體對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行集中展示，達(dá)到統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度的目的；

(9)和ERP系統(tǒng)對(duì)接

將能耗數(shù)據(jù)對(duì)接到ERP系統(tǒng)，根據(jù)一定的規(guī)則自動(dòng)分?jǐn)偟絾沃к堓仭?/p>

(10)數(shù)據(jù)分析和報(bào)表

對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，然后管理方法調(diào)整，提升產(chǎn)品質(zhì)量、降本增效、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；